Três trajetos foram definidos para diferentes tipos de veículos durante interdição
Desde o início de maio, a interdição de uma ponte de 186 metros tem causado transtornos significativos no tráfego entre a BR-101 e a BR-116, afetando diretamente motoristas que circulam entre a Bahia e Minas Gerais. A estrutura, que é uma das principais conexões rodoviárias da região, será demolida. A construção de uma nova ponte foi anunciada após reunião entre o ministro da Casa Civil, Rui Costa, e prefeitos dos municípios impactados pela interdição.
De acordo com o ministro, a nova ponte poderá levar até um ano para ser concluída. Enquanto isso, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que está em tratativas com a Neoenergia, empresa responsável pela barragem próxima ao local, para viabilizar a criação de um acesso emergencial. A situação tem gerado longos congestionamentos e exige atenção redobrada dos motoristas que trafegam pelas rodovias afetadas.
Enquanto a nova estrutura não é entregue, três rotas alternativas foram disponibilizadas. A Rota 1 começa em Itabuna (BA), segue pela BR-415 até Vitória da Conquista, depois continua pela BR-116 até Cachoeira de Pajeú (MG), passa pela BR-251 até Almenara e retorna à BR-101 em Itagimirim, com destino final em Eunápolis. Já a Rota 2 também parte de Itabuna, passa por Vitória da Conquista e segue até Teófilo Otoni, acessando a BR-418 em direção a Nanuque e finalizando em Teixeira de Freitas (BA).
A Rota 3, conhecida como “Desvio da Veracel”, é destinada ao tráfego local e veículos especiais, como ambulâncias, viaturas, caminhões de abastecimento e ônibus. Ela utiliza trechos pavimentados e não pavimentados das rodovias BA-687, BA-275, BA-658, BA-982 e BA-274.
As autoridades continuam monitorando a situação e recomendam que os condutores utilizem os desvios conforme o tipo de veículo e respeitem as orientações das equipes nas estradas. A expectativa é de que, com a colaboração de todos, os transtornos possam ser minimizados até a conclusão da nova ponte.